高級ミニバンとして名高い日産エルグランドも、ヘッドライトの黄ばみ・クラックの発生が目立つ車両の一つかと思います。
今回施工した車両もかなり黄ばみ・くすみ、更には微細なクラックまで・・・
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190506/08/takahashi-rs-2019/07/c6/j/o1706096014404374358.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190506/08/takahashi-rs-2019/07/c6/j/o1706096014404374358.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190506/08/takahashi-rs-2019/aa/72/j/o1706096014404374500.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190506/08/takahashi-rs-2019/82/11/j/o1706096014404374609.jpg?caw=800)
↑助手席側施工前・・・
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190506/08/takahashi-rs-2019/b2/d9/j/o0960170614404376210.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190506/08/takahashi-rs-2019/89/2b/j/o1706096014404376624.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190506/08/takahashi-rs-2019/18/54/j/o1706096014404376869.jpg?caw=800)
施工後・・・
しかし・・・
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190506/08/takahashi-rs-2019/63/b6/j/o1706096014404378945.jpg?caw=800)
レンズ内側にうっすらとバルブの熱による影響と思われる劣化がうっすらと発生していました。
当店のリペアはレンズ表面のみの施工となるので、内側の劣化や汚れはリペアできません。
施工前に内面の劣化が疑われる場合は事前にお客様にお伝えし、作業を開始するかどうか確認いたしますが、稀に施工後に発覚するケースもございます。
”施工後に劣化が発覚した場合”はお見積もりから10%割引させていただきます※が、ご了承いただけない場合は作業をお断りさせて頂く事も御座います。※汚れや曇りは対象外とさせていただきます。