当店オリジナルパーツの中でも、発売以来好評を頂いております【オリジナルフェンダーレスキット Type1】ですが、テールランプ仕入先の欠品により、５月下旬頃まで欠品となります。 そこで、一時期数量限定で販売致しておりました【クリアレンズ仕様】を数量限定で販売致します。 詳しくはお問い合わせフォームよりお問い合わせください...

　２０２０年夏の国内正規発売開始よりご好評を頂いております、【SUR-RON】Light-Beeシリーズですが、昨今における急激な原材料費の高騰やコスト増の影響により、次回輸入分より価格改定が実施されることとなりました。　各モデル33,000円～38,500円(税込)の価格増となります。 　なお、Light-Bee L...

　すでにご存じの方も多いかと思いますが、令和３年１０月より二輪車へのABS/CBSの装着義務化が本格的に施行されます。　そこで、一部の販売店やネット等で『９月いっぱいでLight-Bee L1eの販売終了』と言った情報が出回っているとの事で、当店にも問い合わせが相次いでおります。　しかし、一部情報に大きな誤りがあるよう...

　おかげさまで好評を頂いておりLight-Beeシリーズですが、ある程度の台数を納入していくと、色々な発見があります。　試乗会等でも「中国製品だからすぐ壊れるのでは？」等と言った意見を耳にしますが、正直当店でも実際に車両を見るまではそう思っていました。　実際に車両を手にし、今後のサービスの為にも当店の展示試乗車を分解し...

　コロナ禍の影響でかなり入荷が遅れてしまっていたLight-Beeシリーズですが、やっと日本に到着しました。　今までお待たせしているお客様に一日でも早くお届けしようと、輸入元の「コハクジャパン」様へ受注分を直接引き取りに行き、早速車両チェックを兼ねた組立作業に入りました。 今回受注分は全て原付二種登録可能なL1eとなり...

　試作品のスプロケットアダプターをテストして頂いている大阪のライダーさんが、ノーマル48丁と55丁での走行比較動画をプラザ阪下エンデューロコースで撮影し、YouTubeにアップしています。　それぞれ撮影日は違うものの、同じようなコンディションでの走行比較となるので、かなり参考になるかと思います。　ファイナルをショートに...

　国内販売が始まって約5か月経過したLight-Beeシリーズですが、当店でもいち早く展示試乗車として購入し、オフロードコースのみならず、サーキットでの試乗を繰り返すことによって、色々とネガな部分も判明してきました。　そこで、当店で出来る範囲内で少しずつですがオリジナルパーツを開発・販売をする事と致しました。 フェンダ...

SUR-RON Light-Beeシリーズを購入し、走行してまず気になる事の一つに「ブレーキの鳴き」があるかと思います。ただでさえエンジン音が無く静かな車両なので、停止の際に「ｷｲｨｨｨｨｨｨ」と言う音が響くと周囲の人たちは驚き、そして一斉に振り返ると言ったちょっと恥ずかしい事態となります。海外のサイト等で「車両の組立...

　当店所有の展示試乗車はLight-Bee L1eなのですが、購入時からどうしても好きになれない部分があります。　それが、リアアクスルに共締めされ、後ろに伸びたステーに固定されたフェンダーとテールランプ・ウインカー・ナンバープレートです。 　見た目だけなら見慣れれば・・・とも思ったのですが、モトクロスコースでの試乗会で...

Light-Beeシリーズには誤操作等による事故防止の為、4つの安全装置(機構)があります。 サイドスタンドを出した状態で発進しない為のサイドスタンドスイッチスロットルを開けた状態でスイッチをONにした際、発進させない為の機構転倒などにより車両が横倒しの状態になった際にスロットルをOFFにする転倒センサーブレーキスイッ...